Opleiding vrachtwagenchauffeur met baangarantie. De komende jaren is er veel vraag naar vrachtwagenchauffeurs. Stap jij in? De afgelopen twee jaar hebben meer dan 2.500 mannen en vrouwen hun weg gevonden naar hun droombaan: vrachtwagenchauffeur.
Via het project ‘2000 chauffeurs gezocht’ konden zij een opleiding volgen en kregen ze meteen een baangarantie bij één van de vele transportbedrijven, die zitten te springen om nieuwe chauffeurs.
De economie groeit sterk. Om die reden blijft de komende jaren de vraag naar vrachtwagenchauffeurs groot. En krijgt het project ‘2000 chauffeurs gezocht’ van STLwerkt.nl een vervolg. Wil jij werken in transport en logistiek en zie jij jezelf ook zo’n grote vrachtwagen besturen? Benieuwd wat het vak van vrachtwagenchauffeur inhoudt? Check deze video:
Chauffeur Geertje: “Vroeger zeiden ze, meisje, hoor jij wel op de auto? Na m’n 21-ste zei ik ‘DOEI’, ik ga het gewoon doen! Ik geniet gewoon van de vrachtwagen en het agrarisch transport spreekt mij heel erg aan.”
Al 2600 mensen gingen je voor. Waarom?
# Omdat er subsidie is voor op je opleidingskosten
# Omdat je een baangarantie hebt bij je nieuwe werkgever
# Omdat je na je opleiding je direct aan de slag gaat!
Veelgestelde vragen:
# Vanaf welke leeftijd kun je meedoen met het zij-instroomtraject?
# Is voorbereiding voor de testdag nodig?
# Hoe vindt een zij-instromer met de opleiding vrachtwagenchauffeur met baangarantie een nieuwe baan?
KLIK HIER VOOR DE ANTWOORDEN
Slimme jongens die liever met hun handen werken, hebben het niet makkelijk. Jeffrey Clarijs (26) is er zo een. Hij was voorbestemd om na het vwo een hbo-opleiding of hoger te gaan volgen. Alleen, Jeffrey hield niet van studeren. Nu is hij vrachtwagenchauffeur en wil hij nooit meer iets anders.
Opleiding vrachtwagenchauffeur met baangarantie:
“Deze baan is het mooiste toeval in mijn leven”
Jeffrey: ‘Ik werkte als vestigingsmanager bij een witgoedwinkel. Best een aardige baan, maar ik was er na vijf jaar wel klaar mee. Toen las ik bij toeval dat je met subsidie de chauffeursopleiding kon volgen. Opeens viel het kwartje. Ik hou van autorijden, lekker op weg zijn en je eigen ding doen. Het was nooit mijn droom om chauffeur te worden, maar toch dit zou toch weleens iets voor mij kunnen zijn.’
Supersnel
Een informatieavond van het Sectorinstituut in Apeldoorn trok hem definitief over de streep. In deze wereld voelde hij zich thuis. Jeffrey: ‘Dezelfde avond had ik een sollicitatie. Die verliep vlekkeloos, net als de testen die ik moest doen. Daarna ging het supersnel. Het Mobiliteitscentrum van het Sectorinstituut had binnen een week een bedrijf gevonden dat in mij geïnteresseerd was: Hoek TransMission uit Utrecht. Ik heb meteen ja gezegd, want er was een klik. Het zijn gewoon leuke mensen en ik moet het vak toch ergens leren, dacht ik.’
“Dus dit is míjn baan!”
Jeffrey haalde in drie maanden zijn C-rijbewijs, zijn E achter C en daarna ook het ADR-basiscertificaat dat je nodig hebt voor het vervoeren van gevaarlijke stoffen. Jeffrey: ‘Ik heb het hier helemaal naar mijn zin. Het is echt een bedrijf met een gezellige sfeer. Ik bezorg met een trekker-oplegger pallets bij klanten. Het is fijnmazig transport met veel stops, maar dat vind ik niet erg. En weet je wat het mooiste is? Als ik mijn ADR-pas binnen heb, ga ik op Duitsland rijden. Dat wordt dan nachtwerk: 4,5 uur heen, lossen en weer terug. Ik heb er ontzettend veel zin in. Ik wist nooit wat ik wilde worden, nu is het mijn droom om internationaal chauffeur te zijn en Hoek geeft mij die kans. Dat is toch prachtig. Nee, ik stop nooit meer. Dít is mijn baan.’